Überprüfung Gebrauchtwagen – Ford F150
Gebrauchtwagenbestellung
Nach einem vollen Sommer, in dem ich nur banale Deutsche und etwas Japanisches im Programm hatte, erhielt ich Anfang September eine ganz besondere Gebrauchtwagenbestellung.
Ford F150, rot, unbedingt mit 5.0 Motor. Die Suche nach Auktionen und Autoverkaufsstellen in Deutschland und im übrigen Europa war ein Fehlschlag, wir fanden nichts, was uns gefiel. Obwohl es sich um ein Custom-Auto handelte, half uns der Kunde mit einem Link zu einem Ford F150 in Ostpolen an der Grenze zur Ukraine, etwa 1200 km von Dormund entfernt. Nach der Anforderung und Überprüfung des Fahrgestellnummers scheint es eine maximale Wahrscheinlichkeit zu geben, dass das Auto ein großer Streich ist, da der Gesamtschaden bei CarVertical aufgetreten ist. Ich bat um zusätzliche Fotos und abgesehen von der „faltigen” rechten Seite nichts Besonderes. Als einziger Ford F150 mit V8-Motor und Rough-Kit, entschied sich der Kunde, das Risiko einzugehen.
Reisen und Gebrauchtwagen mit Problemen
Am nächsten Morgen begab ich mich in aller Fühe auf den Flug nach Wroklaw und, als ich dort ankam, wurde aus technischen Gründen keine der vier Karten von der Vermietungsfirma akzeptiert, also zum ersten Mal in Polen mit dem Zug.
Als ich am Auto ankam, überprüfte ich den Innenraum gegen den Flügel und die verborgenen Bereiche mit dem Videoskop, der rechte hintere Flügel wurde geschnitten und ersetzt, aber ansonsten nichts Besonderes im Vergleich zu dem, was ich auf den Bildern gesehen hatte. Aber warum der Gesamtschaden? Ich habe die Integrität des Fahrgestells mit dem Nivellierlaser überprüft, das Auto war gerade, aber für ein gebrauchtes Auto von 18000 km sah es nicht sehr gut aus. Zwei Dinge fielen mir auf. Der Motor drehte nicht und hatte ein seltsames Geräusch. Bei sorgfältiger Überprüfung der Motorschrauben und der Schrauben im Motorraum wurde festgestellt, dass sie entfernt und zerlegt worden waren. Das Auto war überflutet und der Motor, selbst mit Benzin, könnte einen Hydraulikschock erlitten haben.
Es wurde nicht gekauft.
Kurz gesagt, die Situation war so:
Ford F150 5.0 V8 Lariat 325 PS
18000 km (Ich würde unwirklich sagen)
Baujahr: 2017
Der gute Teil:
– Das Rough Tuning Kit ist sehr cool und effektiv. Die Trommeln sind jedoch zu laut für ein Auto, das kein Sport ist.
– Innenraum in sehr gutem Zustand
Der weniger gute Teil:
– Die rechte Seite und der Kofferraum wurden hier und da mit Verunreinigungen neu gestrichen
– Die Qualität des Blechschmieds mittlerer bis niedriger Qualität, die Schrauben sind ungeschraubt und nicht neu gestrichen, der Riss auf dem Boden des Muldenkippers wurde nicht repariert, und die Karosserie besteht vollständig aus Aluminium.
– Der Motor lief im Leerlauf und als man die Schrauben betrachtete, war offensichtlich, dass der Motor ausgekuppelt war.
– Die Bremsen und Reifen zeigten bereits Verschleiß, das Auto hatte wahrscheinlich etwa 30-50000 km.
Offensichtlich, wurde es nicht gekauft.
Auch in Brüssel hatte ich kein Glück
Als ich drei Stunden mit dem Zug nach Wroklaw und dann zum Flughafen zurückfuhr, hatte ich Zeit, das Angebot des Ford F150 von Europa zu analysieren. Als ich in Dortmund ankam, duschte ich und fuhr nach Brüssel. Dort, in einem wunderschönen Ausstellungsraum, wartete ein F150 von 2019 auf mich, ein paar tausend billiger als der in Polen. Tadellos.
Ich habe eine Probefahrt gemacht und … Sechster, siebter und so weiter, das Auto ist in den letzten drei Schritten nicht hochgefahren. Ich bin etwas nervös nach Dortmund gegangen.
Deutsche Qualität!
Der etwas enttäuschte Kunde entschied sich, den Suchbereich zu erweitern und wir fanden in Chemnitz ein billigeres und ein Jahr neueres Gebrauchtwagen, aber 3,5 Ecoboost. Das in Deutschland zum Verkauf stehende Auto war ein F150 2018 3.5 Ecoboost Lariat, die gleiche Variante wie die beiden anderen zuvor geprüften.
Bei jeder anderen Überprüfung eines Gebrauchtwagens habe ich eine Probefahrt gemacht und ich kann sagen, dass ich beeindruckt war, die 3,5 zieht in Runden tiefer und fühlt sich kräftiger an als der 5,0 Coyote mit Saugmotor.
Das Auto erwies sich als sehr gut und nach kurzer Verhandlung wurde es gekauft.
Hier lief alles viel besser.
Der gute Teil:
– das Auto war in einwandfreiem Zustand
Der weniger gute Teil.
– der Verkäufer bewegte sich ziemlich hart mit den vielen Dokumenten, wobei das Auto aus den USA importiert wurde.
Nach 4 Tagen in drei Ländern und 4000 gefahrenen Kilometern hatte ich endlich die Arbeit erledigt, ich hatte den Gebrauchtwagen bestellt.
