Gebrauchtwagenüberprüfung – Mercedes E350d Coupe AMG

Gebrauchtwagenüberprüfung – Mercedes E350d Coupe AMG

Normalerweise bin ich derjenige, der die längsten Fahrten macht, derjenige, der abfährt, um die Gebrauchtwagen, wenn die Fahrten länger als 1000 km sind, zu überprüfen.

Wie gewöhnlich, ich verbrachte einen weiteren langen und anstrengenden Tag in Ostdeutschland. Ich musste zwei Autos in Berlin und eines in Görlitz überprüfen.

Am interessantesten ist ein Mercedes E350d Coupe mit AMG-Paket.

Wenn ich in Berlin Gebrauchtwagen überprüfe, bin ich im Allgemeinen ziemlich skeptisch und meine Sinne sind doppelt so scharf. Hier gibt es viele Grauzonen, in denen Gebrauchtwagen verkauft werden, in denen Zwischenhändler aus Rumänien, Polen und anderen östlichen Ländern ihre Lagerbestände versichern und die für einen Endkunden ein hohes Streichrisiko darstellen.

 

In diesem Fall dachte ich, ich wäre in Sicherheit.

Auf den Fotos auf mobile.de sieht das Auto tatsächlich wie neu aus und der Händler hatte 5 Sterne. Außerdem schien er am Telefon sehr professionell zu sein. Wie es leider oft vorkommt, man soll die Küken nicht zahlen, bevor sie augebrütet sind.

Wir kamen an Ort und Stelle an, ein sehr schöner und gepflegter Park bis ins kleinste Detail. Ich ging, ich fragte nach den Schlüsseln, wurde langsam entmutigt … Die 7er-Serie neben mir wurde von einem potenziellen Kunden gestartet, die wunderschöne und perfekt ausbalancierte 6 in Reihe war eine 5. in Reihe, die auf dem Chassis „tanzte“.

Das Auto:

  • Mercedes E350d Coupe mit AMG-Paket
  • 9G Tronic
  • 220000km
  • Baujahr:2014

Ich fing an, das Gebrauchtwagen von außen unter dem dünnen Staub, der es bedeckte, sorgfältig zu überprüfen. Das Auto schien nicht mehr einwandfrei, sondern einfach nur nett zu sein.

Als gute Teile:

Das AMG-Paket, das jedem Mercedes-Benz einen besonderen, spektakulären Look verleiht.

Innenausstattung in sehr gutem Zustand, mit leichten Gebrauchsspuren nur im Fahrerbereich, aber seher „gepflegt“ indem das Lenkrad mit Leder verkleidet wird, unter den besten mit Leder umwickelten Lenkräder, die ich je gesehen habe. Die Qualität der Details kann etwas über dem Originallenkrad liegen! Die Reifen und Bremsen sind in gutem Zustand und sie sind ziemlich teure „Details“ für dieses Auto.

„Gelenke“ in sehr gutem Zustand, obwohl das Auto einige Jahre alt und eine „respektable“ Anzahl von Kilometern hat.

 

Die weniger guten und schlechten Teile:

(All das hat mich von Anfang an denken lassen, dass das Auto keine richtigen Kilometer hat)

  • Übermäßig glanzlose Scheinwerfer, viel zu „müde“ für einen 220000 km langen Mercedes Benz.
  • Vordere Stoßstange wird übermäßig von Kieselsteinen bombardiert.
  • Übermäßig abgenutzter Klimakühler, bei diesem Auto um 200000 fangen die ersten Abnutzungserscheinungen gerade erst an, hier wurde es fast zerstört.
  • Öliger Motor und Motorraum, wie bei allen gebrauchten Dieselfahrzeugen mit vielen Kilometern.
  • Motorlagern müde, der Motor überträgt beim Anhalten stark das Gleichgewicht im Fahrgestell.
  • Das überholte Lenkrad zu einem Auto, von dem eindeutig festgestellt wurde, dass es die meiste Zeit im Autobahnmodus gefahren wurde.
  • Keine Geschichte bei Mercedes, keine Informationen zu CarVertical.
  • Gebrochene Windschutzscheibe.

 

 

Auf dem Tester:

  • Sehr große Unterschiede zwischen den Injektorwerten. Der Rauch aus dem Auto roch schrecklich, mein Kopf schmerzte, nachdem ich ihn 20 Minuten lang eingeschaltet gelassen hatte.
  • Der Partikelfilter wurde gereinigt, die Kilometer waren dort auch nicht zu sehen.
  • Bei ABS ist alles in Ordnung.

Obwohl ich den Launch besonders in dem Wissen genommen habe, dass er so gut mit Mercedes und BMW harmoniert, konnte ich mich nicht mit dem Getriebe verbinden… Das war mir vorher noch nicht passiert.

Mir war klar, dass das Auto doppelt so viele Kilometer hatte wie der Drehzahlmesser zeigte, es war keine Frage, irgendwelche Streich zu nehmen. Normalerweise präsentiere ich dem Kunden jedoch gerne einige Zahlen, nachdem ich ein gebrauchtes Auto überprüft habe.

Und es kam am Ende heraus, Vorsehung oder Trägheit halfen mir, es ist mir immer noch nicht klar.

Bei genauerer Betrachtung eines trivialen Etiketts für die Aufzeichnung der Servicearbeiten war das Auto 2016 bei Mercedes-Benz Service gewesen, zu diesem Zeitpunkt hatte es 195000 km. Dieser Gebrauchtwagen hatte nur einen Besitzer und lief rund 100.000 Kilometer pro Jahr. Die Zahl von 400.000, über die ich nachdachte, war also sehr plausibel.

Ich ging zufrieden, aber ohne Auto … nur mit den Zahlen.

 

 

by Alex Damian

 

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